住宿比價網 呼吸酒店 – 藤澤親子出國

每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 呼吸酒店 – 藤澤

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 21 間客房
  • 鄰近海灘
  • 供應早餐
  • 免費火車站接駁
  • 24 小時客房餐點服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 點心吧/輕食店
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 腳踏車出租

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 付費電視頻道
  • 免費盥洗用品
  • 咖啡機/沖茶器
  • 數位電視服務

鄰近景點

  • 湘南海岸公園 (0.5 公里)
  • 鵠沼海濱公園 (0.7 公里)
  • 江之島水族館 (1 公里)
  • 諏訪神社 (1.7 公里)
  • 龍口寺 (1.9 公里)

商品訊息簡述:

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部落客推薦

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者戴雅真台北22日電)中國大陸觀光客來台人數銳減,為振興國旅市場,行政院今天拍板明年元旦起將採用國民旅遊卡新制,一半額度8000元限用於團體旅遊,至少36億元投入國旅,預估將帶動近百億商機。

交通部觀光局長周永暉在行政院會後記者會表示,因應陸客縮減衝擊,觀光局今年推出3支箭,首先輔導陸團業者轉型國內旅遊 ,已有292家陸團業者完成培訓,佔陸團業者總數67%。

他表示,其次是補助業者辦理國內旅遊,近8成集中於因陸客縮減受創的9縣市,參團旅客近18萬人,申請補助金額新台幣2億3647萬元,帶動約8億700萬元商機。第三是結合電子票證與綠色生態,採用多元行銷,整合各地方政府資源並提供行程優惠誘因。

周永暉表示,明年元旦起將啟動國旅卡,公務員領取的1萬6000元休假補助,其中8000元限用於團體旅遊,採刷卡金額核實補助。

他表示,團體旅遊有3個方案,包括參加各機關的團體旅遊、自行參加旅行社辦理的團體旅遊,以及參加「台灣關巴」網站的旅遊產品。

周永暉表示,希望國旅卡扮演火車頭角色,由公務員帶動國民旅遊。國內旅遊是明年國家產業支撐主軸,希望藉此強化國內各旅遊點。觀光局會推薦100條路線以上提供選擇,利用優質路線結台灣觀巴的小眾方式,達到深度旅遊目的。

國家發展委員會人力發展處處長林至美表示,政府每年補助國旅卡約73億,但僅2成用在旅宿。元旦起國旅卡新制上路後住宿訂房,將有至少5成、36億元限用於團體旅行,其餘部分才可用於一般消費,預估還可衍生帶動近百億商機。

行政院發言人徐國勇轉述,行政院長林全表示,台灣有豐富的觀光資源,今年下半年在陸客銳減的不利因素下,仍較去年提早9天達成千萬旅客來台目標,顯見台灣具開發國際客源的潛力和可行性。

林全指出,因應陸客減少的挑戰和衝擊,要作最好的準備,不過「危機就是轉機」,希望觀光產業藉此轉型,首先從國民旅遊著手,以國民旅遊卡作為起點,重新檢視整體國民旅遊,推動其完備化及高品質發展。

林全表示,國際觀光客部分也應藉這次機會朝多元、深化方向轉變,不要讓國際觀光受政治因素影響,尤其可推動觀光旅遊行程的便捷化、發展在地觀光特色、旅館或其他公共服務與國際標準接軌、價格平價化等。另外也要利用特別活動的機會,如世大運等,讓不同時間都能有吸引國際觀光客的亮點,希望交通部就這些部分作更好的規劃,藉由這次的改變讓台灣觀光發展更加茁壯。1051222

中國時報【林嘉翔╱文、圖】

從「幕之內便當」開始,有模有樣的便當從此和鐵道結合……壽司、烏龍麵、蕎麥麵,堂堂登場,連中式的炒飯、餃子、燒賣,以及洋食的三明治都沒缺席呢!

西元19872年10月14日,東京新橋到橫濱的日本首條鐵道開通,小型的蒸氣機關車拖著火柴盒般的車廂,噴著白煙,姍姍邁出大眾運輸的第一步。之後,短短五年,大阪至神戶、大阪至京都的路線也陸續完工。隨著,全國各地紛紛跟進,逐步發展出綿密交織的網路,火車遂成為汽車普及前最受大眾喜愛的交通工具。

日本第一個火車便當

西元1885年,第一個火車便當出現在宇都宮站─雖然只是附蘿蔔乾和酸梅的兩粒飯糰,並以竹葉包裹。西元1889年,姬路站首先提供薄木片盒裝,內有鯛魚、雞肉、魚板、煎蛋捲、蔬菜、漬物和甜點的「幕之內便當」。有模有樣的便當從此和鐵道結合,並且不分公私營路線枝葉繁衍,拓展出如今兩千種以上的後代子子孫孫。

現在,火車便當已突破初期必須以米飯為主食的限制,加上數種菜餚。形形色色的壽司、烏龍麵、蕎麥麵,堂堂登場,連中式的炒飯、餃子、燒賣,以及洋食的三明治都沒缺席呢!昭和63年(西元1987年)步履蹣跚的日本國鐵改制民營JR (Japan Railroad),東海道新幹線同時啟用「子彈號」新型列車。

冀望提升載客率,JR的企畫部門要求供應商跳脫老式幕之內便當的固定框架,捨棄三種必備的菜色──魚板、煎蛋捲、烤魚──想辦法拉高食材成本所占的比例,大膽採用沿線各地獨特產物的新鮮魚蝦、肉類、蔬菜等,製作一系列冠上「新幹線美食」的新商品。

由鐵道公司帶頭,積極指導火車便當的改革開發,更贏得乘客的感激和業界的喝采。命名講究、容器精緻、附杉木筷、外盒貼有金色標誌的創意便當,價格統一(已自起初的900日圓調升至1000日圓),在新橫濱與新大阪之間的各停車站相繼推出後,風風光光地掙得物超所值、美味全球住宿比價網可口的佳評。部分子彈號的車廂內也買得到,但只限早上11時至下午1時,以及晚間四時至六時發售,而且種類常不齊全。精挑細選幾款亮眼的傑作,為您逐個解讀吧:

湖北的傳說──

東海道新幹線米原站

隸屬滋賀縣的米原位於琵琶湖的東北側。負責製作的商家井筒屋集合了湖北地方最優質的食材,依照昔日的口味料理包含胡椒粒烤野鴨肉、芝麻雞肉鍬燒、涼拌蔥花炸豆腐皮、煮小芋頭蒟蒻、煎蛋捲、醃漬牛蒡蘿蔔等菜餚。主食用上等糯米和粳米混合煮飯,再隨季節更換上頭的搭配物:春天山菜、夏天毛豆、秋天栗子、冬天黑豆。

由杉木板和竹製簾子組合的容器,外紮唐草花紋的包袱狀紙巾,重現民間生活道具的美感,質樸自然、親切溫馨。

名稱想要傳達的意象大致是:居住在琵琶湖北邊某荒涼偏僻村落的老婆婆,盤坐於燒著炭火的圍爐邊緣,正為孫子們述說世代相傳的民間故事……。

料理的水準、容器的設計、名稱的構思,簡直無從挑剔。

茶飯便當靜岡巡禮─

東海道新幹線靜岡站

靜岡縣幸運地獨占日本人心靈原鄉的富士山,而且它的南部平原、北邊高地和駿河灣,也盛產繁多食材,四季不虞匱乏。這款便當的野心,即在藉著道道料理,引領乘客進行一趟上山下海,認識靜岡的鄉土巡禮。

首先,盒蓋打開立刻飄升清雅的香氣,原來是加了抹茶烹煮的微綠米飯,上面還點綴著以鹽醃漬的茶葉和一粒紅梅。鎌倉時代仁治二年(西元1241年),聖一國師自中國的宋朝歸來,開始將茶樹的種子栽種於靜岡市郊的足久保。德川家康在治理駿府城期間,也獎勵推廣茶種。明治三年(西元1870年),為了救濟失業人口,官方選定靜岡市西南方,氣候溼潤排水良好的牧之原大規模開墾茶園。發展至今,整個靜岡縣的茶葉產量高居日本第一。

菜餚中最出色的該屬炸櫻花蝦餅,淡紅色半透明、體長約3公分的櫻花蝦,全日本唯一的產地就在靜岡縣外海的駿河灣。蒲原、由比、興津三個漁港,每年逢春(3月下旬至6月上旬)、秋(11月上旬至12月下旬)兩季,都可見到豐收的景象。新鮮的櫻花蝦加入細切的牛蒡和蔥花,略沾麵糊油炸,金黃中紅綠相間惹人垂涎,入口香酥爽脆,甘甜穿透鼻腔。

另外遠洋漁業基地燒津港的輕焙鰹魚乾、用宗港的片口小沙丁魚乾,以及駿河灣沙丁魚製作的魚丸等,都爭相誇耀著靜岡海域的富饒。依季節不同,部分菜餚亦會稍做調整。

御堂筋便當──

東海道新幹線新大阪站

翻開歷史,大阪曾幾次貴為日本的政治中樞。江戶時代,由於諸藩國的大名在此設置囤積米糧等農產的貨倉,才逐漸成為全國物資的集散地──「天下的廚房」。而以氣勢豪爽、重諾講義著稱的大阪商人,飲宴奢華,一擲千金。流風所及,庶民大眾也狂吞猛吃在所不惜,因此有「吃倒大阪」的俗諺。

這個企圖盡秀「食都」厚實功力的「御堂筋便當」共有兩層,上層的九宮格內分別是:星鰻壽司、泡醋鯛魚、海苔芋頭、鹽烤蝦子、甜煮鯛魚卵、烤魚、炸洋蔥肉餅、乳酪焗蛋、水果。下層為青豆米飯搭配五粒章魚燒。捨棄同屬大阪粉食代表的御住宿比價網好燒,選擇小巧可愛的章魚燒,不知業者是否想印證「大阪居民家家都有章魚燒烤盤」的傳言?

(本文摘自《行家帶你尋味日本庶民美食》,時報文化出版)

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